Portalp, les clés du succès

Si Portalp conserve son site historique à Fontaine, le démarrage mi-2020 de son nouvel outil industriel de 6 500 m², à Saint-Égrève, lui permet d’augmenter sa capacité de fabrication de 50 % cette année. « Cette usine, où sont fabriquées 40 % de nos portes, monte en charge en bénéficiant des meilleurs outillages et process de management de production. Par ailleurs, nous venons de déposer un nouveau permis de construire juste à côté pour un bâtiment de 9 000 m² sur quatre étages, afin d’accueillir le centre de formation de nos distributeurs, des bureaux et ateliers », confie Maxime Duponchel, son vice-président.

Des contrats ambitieux

L’entreprise commercialise des gammes de portes automatiques piétonnes via 26 agences régionales. Elle possède aussi six filiales dans le monde et un réseau d’une quarantaine de distributeurs partenaires à l’international. Grâce à l’acquisition de plusieurs entreprises aux activités complémentaires, la société dispose d’une large expertise l’amenant à proposer une offre globale de solutions et de systèmes d’accès pour tous types de bâtiments, son métier historique. Mais elle s’oriente également vers les secteurs du ferroviaire et du transport, exigeant encore plus de sécurité pour les personnes. En groupement avec Engie Solutions, Portalp a ainsi obtenu le marché des façades de quais des cinq stations de la ligne U5 du métro de Vienne en Autriche. Il comprend 180 portes palières avec un contrat de maintenance de 25 ans, qui l’a conduit à créer Portalp Autriche. S’ajoute encore l’attribution de deux marchés liés au Grand Paris Express pour équiper les façades de 16 gares, comportant 288 portes palières. Portalp a remporté en plus un contrat avec la RATP pour fabriquer les façades et les 384 portes des 8 stations du métro automatisé prolongeant la ligne 14.

L’innovation comme levier de croissance

Outre ses principales familles de produits, Portalp est en mesure de réaliser des portes spécifiques, comme celles adaptées aux cabines Sigma de Poma pour les grandes roues de Dubaï ou Shenzhen. Mais sa dernière innovation, appelée à prendre une place prédominante dans ses gammes, est une nouvelle génération de portes automatiques connectées, Portalp RS. « Coulissantes et télescopiques, elles sont équipées d’une application pour les piloter et soutenir également leur maintenance à distance. » Défiant la crise avec cette politique de développement ambitieuse, la société a déjà fait passer son effectif de 750 à 900 collaborateurs en un an. Elle a mis en place un nouveau plan de recrutement pour accompagner son essor.

A. Zylberberg